Alego: Projeto de duplicação da GO-330 entre Catalão e Ipameri é recepcionado em sessão solene extraordinária no Plenário Íris Rezende Machado

A Assembleia Legislativa de Goiás (Alego) promoveu, na tarde desta quinta-feira, 27/3, sessão solene extraordinária para entrega do projeto de duplicação da Rodovia GO-330, entre os municípios de Catalão e Ipameri, na região Sudeste do Estado.

A solenidade foi aberta pelo presidente da Casa de Leis, deputado Bruno Peixoto (UB), que conduziu os trabalhos ao lado do deputado Jamil Calife (PP), responsável pela articulação para a viabilização da obra.

Também compam a mesa diretiva: o presidente da Goinfra, Pedro Sales; o prefeito de Catalão, Velomar Rios; o secretário de Estado da Infraestrutura, Adib Elias Júnior; o prefeito de Ipameri, Jânio Pacheco; e o presidente da Câmara Municipal de Catalão, vereador Dr. Jair Humberto da Silva.

Resgate histórico

Ao fazer uso da tribuna, Jamil Calife proferiu discurso que resgatou a importância histórica da antiga estrada de ferro que conectava diversas cidades do Sudeste goiano e destacou o papel crucial da ferrovia no desenvolvimento da região, ligando municípios como Anhanguera, Cumari, Goiandira, Ipameri, Urutaí, Pires do Rio, Leopoldo de Bulhões e Anápolis.

"Foi ela que fez com que essa região fosse a mais importante do nosso Estado de Goiás. Tudo que acontecia em Brasília, em Goiânia, ava por ali", afirmou. Calife ressaltou que muitas famílias que prosperaram empresarialmente em Anápolis e grandes empresários que hoje atuam em Goiânia têm suas raízes nas cidades da área de influência da antiga ferrovia.

O deputado lamentou, no entanto, o que considera um esquecimento da região ao longo do tempo, e argumentou que a rodovia, considerada uma importante via de o para quem vem de São Paulo e para a logística do Porto de Santos em direção à região do Matopiba, não condiz com a centralidade de Goiás no país.

"Se você conectar simplesmente um Waze e colocar São Paulo para Palmas, você tem diversos caminhos tortuosos. Nós não podemos perder a oportunidade de fazer desse nosso Estado de Goiás, centralizado no coração do Brasil, um estado cheio de artérias que conectam o país de leste a oeste e norte ao sul", declarou o legislador ao ressaltar a importância de se resgatar o legado da antiga ferrovia, adaptando-o às necessidades do presente e futuro da região.

União de esforços

Segunda autoridade a fazer uso da palavra, o presidente da Câmara Municipal de Catalão, Dr. Jair Humberto (Solidariedade), enalteceu o evento, realizado de forma conjunta entre o Parlamento goiano e o Governo de Goiás.

"Hoje, nós estamos tendo uma resposta [de] que, quando nós fazemos política com responsabilidade, as coisas acontecem", frisou o vereador. "É um momento histórico para a cidade de Catalão e um progresso para todos nós", salientou.

O chefe do Poder Legislativo municipal também sugeriu, na oportunidade, a realização de uma audiência pública na cidade, com as pessoas da região que fazem uso da rodovia, para discussão em torno das ações que serão realizadas no local.

Segurança

O prefeito de Catalão, Velomar Rios (MDB), expressou, em seguida, o sentimento de alegria em função do feito, no qual classificou como "um momento significativo para o povo que transita na região".

Segundo ele, "todas as palavras ditas na tribuna serão poucas para expressar o sentimento da população daquela" com a realização da obra, visto que o local ainda é servido, segundo o gestor municipal, por uma rodovia simples, considerada perigosa, onde diversas pessoas perderam entes queridos.

"Fico feliz em saber que teremos maior segurança e conforto com essa pista duplicada. Quem transita por aquele trecho está ansioso pelo trabalho", enfatizou o mandatário.

Planejamento

Adib Elias Júnior (MDB), por sua vez, parabenizou a região pela conquista do projeto e destacou o potencial econômico de Catalão, com sua indústria e produção mineral, além da importância de outras cidades da região, como Ipameri e Pires do Rio, para o agronegócio goiano.

Na tribuna, o secretário da Infraestrutura estadual também ressaltou a parceria com o presidente da Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra), Pedro Sales, na execução de ações e reiterou o compromisso de ambos em trabalhar em prol do governo estadual, na busca de obras e benefícios para a população.

Segundo Adib, 2025 e 2026 serão anos de foco na infraestrutura em Goiás, complementando os avanços já observados em segurança pública, saúde, educação, ciência e tecnologia e ação social.

Impacto em nível nacional

Após entrega do projeto de duplicação, o presidente da Goinfra, Pedro Sales, destacou, em discurso na tribuna, a relevância da realização da obra, não somente para os municípios que integram a região, mas para todo o Estado de Goiás. "Estou sinceramente emocionado por esse dia de hoje, da decisão tomada à luta e o esforço para conseguirmos chegar nesse momento", frisou.

"O nosso compromisso é para que a obra chegue a Goiânia. Qualquer estado produtor precisa ter uma conexão logística com São Paulo e a rota Sul do estado conecta Catalão, que liga o triângulo mineiro, que tem, em sua saída, o à Anhanguera, que vai à capital paulista. Fica, então, uma rota logística de conexão do nosso estado com São Paulo e o Sudeste, de uma forma geral. Então, a importância vai muito além do agro. É uma importância nacional", arrematou.

Pedro Sales também enalteceu o trabalho realizado pelo presidente do Parlamento goiano, deputado Bruno Peixoto (UB), à frente do Poder Legislativo estadual, bem como do deputado Jamil Calife (PP), na concentração dos esforços em prol da elaboração do projeto de duplicação da via.

Obra rodoviária

A duplicação da GO-330 é considerada essencial para o desenvolvimento econômico e a segurança viária do Sudeste. O deputado Jamil Calife tem atuado na articulação para a viabilização da obra, reforçando a importância da iniciativa para o fortalecimento da infraestrutura no interior do estado.

Em outubro de 2024, Pedro Sales, quando era o secretário estadual de Infraestrutura, anunciou o início das obras de duplicação da GO-330, entre Catalão e Ipameri, para o ano de 2025. Na ocasião, ele informou que a gestão estadual destinaria R$ 1,8 milhão para a elaboração do projeto executivo.

A ampliação da rodovia promete melhorar significativamente a infraestrutura viária do Sudeste goiano, facilitando o transporte, fomentando o turismo e impulsionando o crescimento econômico regional. O evento destaca a união de esforços para tornar essa iniciativa uma realidade.